Реклама  
  Реклама на www.azov.info  
  Погода  
  Валюта  
  Отправка SMS  
  Орфография  
Система Orphus
  Aзов международный  
  Статистика  
Яндекс.Метрика
Сайт "Азовские новости"
понедельник, 24 октября 2011, 09:00
Статьи

Обращение к Заместителю министра транспорта

ГИБДД
ДТП
Транспорт
трасса М-4

Уважаемый Алексей Валентинович!

Довожу до Вашего сведения, что на территории обслуживания Азовского взвода Донского ОБ ДПС ГИБДД №1 ГУ МВД России по Ростовской области наблюдается тенденция к росту ДТП с тяжестью последствий. Особую тревогу вызывает вал происшествий совершенных на участке автодороги М-4 «Дон» с 1089км по 1119 км. Ежегодно на данном участке дороги происходят резонансные дорожно-транспортные происшествия, при которых погибают и получают телесные повреждения различной степени тяжести лица участвующие в процессе дорожного движения.

Так 21 июля 2009 года на 1107 км автодороги М-4 «Дон» водитель грузового автомобиля (масловоз), выехал на полосу встречного движения где допустил столкновение с рейсовым автобусом Икарус. В результате происшествия погиб 21 человек.

2 декабря 2010 года водитель автомобиля УАЗ двигаясь в направлении г. Краснодара, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с движущимся во встречном направлении грузовым автомобилем Мерседес. В результате происшествия погибло 3 человека.

14 августа 2011 года на 1115 км автодороги М-4 «Дон» произошло столкновение сразу нескольких транспортных средств, в результате происшествия погибло 3 человека.

Таким образом следует, что ежегодно на участке дороги протяженностью в 30 км, происходят дорожно-транспортные происшествия в которых гибнут и страдают люди. Тяжестью последствий таких происшествий, является лобовое столкновение.

Анализируя причины и условия, способствующие совершению ДТП, а также учитывая рост парка автотранспортных средств и комплексное развитие дорожной сети, возникает необходимость в установке дорожных барьерных ограждений. Данный критерий, становится важ-нейшим показателем безопасности движения для объектов дорожной инфраструктуры. Дорожное барьерное ограждение (колесотбойный брус) обеспечивает визуальное ориентирование движения транспортных средств, при этом разделяет транс-портные потоки противоположных направлений.

Госавтоинспекция без участия других заинтересованных структур и общества в условиях тотального нарушения правил дорожного движения, проблему снижения дорожно-транспортного травматизма на автодорогах Российской федерации, самостоятельно – не решит. Уменьшить аварийность, людские и материальные потери возможно лишь при осуществлении государственными и общественными организациями целого комплекса мероприятий. Только объединив наши усилия, можно рассчитывать на успех. Безопасность дорожного движения — проблема много аспектная и решать ее надо с разных сторон, усилиями многих причастных к ней людей и служб.

Как показывает практика, сотрудничество и объединение усилий специалистов различных сфер деятельности и общества дают свои положительные результаты, в связи с чем мы искренне надеемся на Вашу взаимопомощь. Нас интересует Ваш взгляд на проблемы дорож-но-транспортного травматизма.

Убедительная просьба, в целях реализации Федерального закона № 196 от 10.12.1995 г. «О безопасности дорожного движения», а так же во исполнении Федеральной целевой программы «Повышения безопасности дорожного движения 2006-2012 гг.», выполнить требование по установке силового барьерного ограждения на участке автодороги М-4 «Дон» с 1089 км по 1119 км.

О принятом Вами решении прошу информировать в установленный законом срок.

Командир Донского ОБ
ДПС ГИБДД №1 ГУ МВД России
по Ростовской области
подполковник полиции

Ю.А. Савеленко

 

Исключительные права на изображения, опубликованные в рамках статьи, принадлежат процитированному изданию и/или его партнерам.
  первая новость   последняя новость  
  Комментарии  

К этому материалу комментариев нет.

Ваше мнение имеет значение!


Имя:
Пароль:   Сохранить пароль
Город:
Поселок:
E-mail:
Комментарий:
Введите код:  
 

Правила размещения комментариев

  1. Количество символов в одном комментарии не может превышать 1000.
  2. В случае, если Вы укажете пароль и имя будет свободно, то оно зарезервируется за Вами. Чтобы в дальнейшем иметь возможность восстановить пароль, не забудьте указать e-mail.
  3. Модерация сообщений:
    1. Комментарии должны соответствовать тематике новостной статьи, быть содержательными и не нарушать общепринятые правила приличия. Взаимные оскорбления не допускаются. Все перечисленные случаи, а также иные попытки развязать конфликт приведут к удалению сообщению модератором.
    2. Запрещается и может привести к удалению комментария:
      1. Злоупотребление оформлением (множественные ПРОПИСНЫЕ буквы и другие преднамеренные искажения оформления). Если комментарий будет состоять преимущественно из подобных элементов, все сообщение может быть удалено.
      2. Публикация сообщения, содержащего нецензурные выражения.
      3. Публикация сообщения прямо или косвенно оскорбляющие личность, честь или достоинство упомянутых или не упомянутых в статье людей или объектов.
      4. Многократное повторение одинаковых сообщений, не являющихся частью дискуссии.
      5. Обсуждение действий модератора в комментариях.
    3. Все сообщения удаляются в "мягком" режиме и в случае спорной ситуации исходный текст доступен. Если у Вас возникает сомнение в обоснованности удаления, воспользуйтесь контактной формой, Ваше обращение будет рассмотрено и модератор свяжется с Вами при необходимости.
    4. В случае многократных попыток повторной отправки удаленных сообщений за модератором закрепляется право:
      1. Блокирование пользователя
      2. Отключение комментариев к новости
      3. Введение премодерации всех комментариев сайта
      4. Отключение комментариев ко всем новостям

Разрешенные теги

  • [U]подчеркнутый текст[/U],
  • [I]курсив[/I],
  • [B]полужирный[/B],
  • [*] - элемент маркированного списка;
  • теги можно [U][I][B]комбинировать[/B][/I][/U].
  Объявления  
10 февраля 2016
Теплоходный маршрут Азов-Ялта планируется открыть в 2017 году
Дорогу по улице Заводской отремонтируют
Городские службы быстрого реагирования оказали помощь «иностранке»
Ушёл из жизни Почётный гражданин города Юрий Иванович Андреев
9 февраля 2016
Неделя в цифрах
Гиревик из Александровки стал лучшим на первенстве России
Приём граждан
Задолженность по аренде за землю в Азове снижена
8 февраля 2016
Пограничники задержали троих браконьеров в Азовском районе
Санация на Черноморском
Азов станет местом проведения масштабных учений
Глава администрации г.Азова назначил заместителя по социальным вопросам
Объявление
Приобрести жильё смогут 46 пострадавших от ЧС донских семей
ДТП в Азовском районе: три человека госпитализированы
Неделю назад, 6 февраля 2016
«Единороссы» избавились от Виктора Водолацкого
73 года - освобождённому Азову
Владимир Ращупкин поздравил освободителя Азова
фото www.gazetavolgodonsk.ru «Азов» проиграл «Волгодонску»
5 февраля 2016
По инициативе губернатора Василия Голубева отменят региональный закон «о монетизации льгот»
Вынесен приговор всем членам банды, почти год терроризировавшей Азовский район
В 2015 году на Дону построены и реконструированы десятки километров региональных автодорог
Азов выбран площадкой проведения Фестиваля малых исторических городов России
В Азовском районе пьяный бездомный утонул во время рыбалки
Пропавшую девочку нашли в селе Александровка
В новообразованном Азовском районном благочинии совершено первое соборное богослужение
4 февраля 2016
В порт Азов организована ледокольная проводка 187 судов
В Азове продолжается борьба со стихийной торговлей
Уникальные чаши 14 века будут выставлены в Азовском краеведческом музее
Грипп: как отличить его от ОРВИ и простуды
» Архив новостей «

Добавить в избранное  Версия для печати 
Наверх