Итоги конкурса по строительству портовых терминалов подвел Минсельхоз в конце прошлой недели. По информации "Финансовых Известий", из шести компаний, подавших заявки на участие в конкурсе, победителями были признаны пять - ЗАО "Юг Руси", АИК "Астон", Азовский портовый терминал (входит в группу "Разгуляй-УКРРОС"), ПКФ "Братья", ООО "Порт "Темрюк". Заявка Багаевского водного терминала была отклонена, потому что заявитель не смог представить все необходимые для участия в конкурсе документы.
Компаниям - победителям тендера из бюджета будет субсидироваться 2/3 процентных ставок по кредитам, которые они возьмут на строительство портов. Субсидирование рассчитано на пять лет. Каждый год на субсидии будет направляться 130 млн рублей.
Все заявки касаются портов на Юге России - основном зернопроизводящем регионе, имеющем морские выходы. "Юг Руси", "Астон" и "Братья" уже имеют терминалы в Ростове-на-Дону. Как сообщили "Финансовым Известиям" в "Юге Руси", компания собирается развивать имеющийся у нее терминал. В "Астоне" говорят, что компания взяла кредит в этом году на строительство терминала в промышленной зоне "Заречная" на берегу Дона. Его общая емкость, по словам представителей компании, составит 56 тыс. тонн, а скорость отгрузки - 600 тонн в час.
На строительство зернового терминала в Азове "Разгуляй" в конце прошлого года взял кредит в Российском банке развития в размере 158,5 млн рублей. Мощность терминала по перевалке составит 1,2 млн т в год, и его первая очередь будет запущена в эксплуатацию уже в сентябре этого года, сообщает Агентство АгроФакт.
