В 2005 году сотрудниками Азовского ОВД было зарегистрировано 47 краж и угонов автомобилей (кража – завладение с целью хищения, угон – без цели хищения). Из них раскрыто 32 преступления. Раскрываемость составила почти 70 %.
Однако далеко не каждый найденный автомобиль возвращался к своему хозяину в том виде, в котором был им оставлен. Угонщики зачастую не заботятся о сохранности чужой машины. Мало того что в процессе их поездки она получает серьезные механические повреждения, часто преступники забирают из салона различные вещи.
По статистике, подавляющее большинство угонов составляют угоны автотранспорта, оставленного без присмотра в ночное время возле многоэтажных домов. Несмотря на то, что об этом говорилось уже неоднократно, азовские водители по-прежнему не относятся к этому серьезно. Не редкость картина, когда во дворах многоэтажек собирается целый автопарк.
Чаще всего угонщиками становятся выпившие и разгулявшиеся молодые люди. Некоторые из них угоняют машину, чтобы весело провести время и покататься по городу, другие – чтобы просто доехать домой. То, что это уголовно наказуемое деяние, они понимают только, когда их доставляют в милицию. У некоторых же людей к угонам просто непреодолимая тяга. Так, недавно азовскими оперативниками был задержан гражданин А., на счету которого было 10 угонов. Полгода назад он освободился из мест лишения свободы и вскоре взялся за старое. Он постоянно менял место жительства, поэтому его долго не удавалось найти.
Кражи из гаражей тоже встречаются, но намного реже. Как правило, чтобы похитить автомобиль из гаража, воры разбирают крышу, открывают с внутренней стороны замок и затем выгоняют машину. В основном угонами машин из гаражей занимаются профессионалы. Здесь хотелось бы обратить внимание руководства гаражных кооперативов на охрану гаражей. По существующим правилам, в ночное время, с 22 до 6 часов, ворота гаражных кооперативов должны быть закрыты. Если нет ворот, въезд на территорию гаражей должен перекрываться шлагбаумом. Должны записываться фамилии водителей, въезжающих или выезжающих из гаражей в это время, а также номера их автомобилей. Гаражный кооператив должен охраняться двумя сторожами, и в ночное время его территория должна быть хорошо освещена. Как правило, сторож в кооперативе один, добудиться его очень трудно, а если это удается, то выясняется, что он находится в нетрезвом состоянии.
Специфика раскрытия угонов заключается в немедленном сообщении в милицию и быстром реагировании на пропажу. Сотрудники ГИББД сразу перекрывают дороги, по которым можно выехать из города, и шансов, что машина будет найдена в целости и сохранности, в этом случае намного больше. Как правило же, владельцы машин об их исчезновении сообщают только утром, часов через 8-10 после угона, когда автомобиль можно уже разобрать на запчасти. Что касается сигнализаций, устанавливаемых на машинах, то они мешают спать соседям, но почти не мешают угонщикам. Случаи краж с платных автостоянок неизвестны.
Сотрудники уголовного розыска и Госавтоинспекции говорят, что те, кто оставляет машину на ночь под домом, сами искушают преступников и создают самую благоприятную обстановку для того, чтобы их машины были угнаны без особых проблем. Поэтому, чтобы избежать нелепых случаев угона транспорта, еще раз обращаемся ко всем автовладельцам с просьбой оставлять свои автомобили в ночное время в гаражах или на платных автостоянках.
Марина Бирлева, специалист по связи с общественностью Азовского ОВД.
